Journal de bord du Parc

  > Le 28 septembre : suivi de la qualité de l’eau
  > Le 13 octobre : comptage des oiseaux limicoles à l’Ile de SEIN
  > Opération Ecokelp, du 18 au 21 octobre
  > Le 9 novembre 2009 : prélèvements d’eau en baie de Douarnenez
  > 17 et 18 novembre 2009 -Suivi des Hermelles
  > 14 décembre 2009 -Les oiseaux hivernants
  > 28 et 30 décembre 2009 - L’étude des macro-déchets
  > le 12 mars 2010 -Les herbiers de zostères
  > le 02 avril 2010 à la recherche des oeufs... de Pâques!
  > Le 9 avril 2010 - Sur la piste des loutres
  > 16 juin 2010 - Etude de la nourricerie à Kervel
  > du 22 au 25 juillet 2010 - Les Fêtes maritimes de Douarnenez
  > 6 décembre 2010 - Comptage des phoques à Molène
  > 24 février 2011 - La telline en baie de Douarnenez
  > Le 28 mars 2011 - Une belle rencontre
  > 13 Avril 2011 - La pêche du plancton
  > 26 Avril 2011 - Suivi des grands gravelots
  > 5 mai 2011 - Le suivi du plancton en Iroise
  > 20 mai 2011 - Etude des bancs de maêrl en baie de Camaret
  > 13-14-15 septembre 2011 - poursuite de l’étude sur la nourricerie en baie de DZ.
  > 18/10/2011 -La qualité de l’eau - Les aires de carénage
  > 21/10/2011 - Observateurs à bord des navires de pêches
  > 28 /10/11 - Etude des champs de blocs
  > 04/11/2011 - Comptage des oiseaux limicoles à SEIN.
 

La qualité de l’eau - Les aires de carénage

Afin de suivre la contamination de l’eau de mer et des sédiments par les peintures antisalissures utilisées lors des carénages (nettoyages) des navires professionnels ou de plaisance, les agents du Parc naturel marin d’Iroise procèdent, de mars à octobre, à des  prélèvements d’eau et de sédiments.

navire en carénage

Sylvie prélève des sédiments

Thérèse prélève de l’eau de mer dans le port de Camaret

 

les analyses de ces prélèvements sont réalisées par un laboratoire spécialisé. On y retrouve des métaux : cuivre et zinc et des composés organiques qui peuvent provoquer des contaminations du poisson, des phoques, des baleines et des dauphins.

l’OSPAR (organisation internationale) a adopté un objectif de cessation des rejets de toutes substances dangereuses dans le milieu marin d’ici à 2020.

 

Bien sur les navires doivent être protégés contre la corrosion, les moisissures, l’osmose et l’installation des balanes, moules et autres organismes aquatiques.

Chaque année ce sont plus de 20 000 T de ces produits antisalissures (ou peinture antifouling) extrêmement toxiques qui sont utilisés en France.

Il faut donc remplacer, rapidement, tous les produits toxiques servant au nettoyage des navires par des produits non polluants.

 Crédits photos :

agence des aires marines/PNMI/THO/SPi

 
 
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